Fernando Larrazábal, Samuel García y Clara Luz Flores, hablaron sobre movilidad y transporte público en el foro realizado por la organización.
Una silla quedó vacía al dar arranque y durante el transcurso del diálogo que realizó Cómo Vamos con candidatos a la gubernatura del Estado, esto, luego de que el aspirante de la coalición Va Fuerte por Nuevo León, Adrián de la Garza Santos, aunque fue invitado, no se presentó al debate.
“Fue invitado en igualdad de condiciones, hoy no nos acompaña, por eso este cuarto asiento estará desocupado”, precisó la moderadora del evento.
Los que sí se sentaron en la silla para escuchar los antecedentes y reflexiones de Luis Ávila, líder de Cómo Vamos, fueron Clara Luz Flores Carrrales, de Juntos Haremos Historia en Nuevo León; Fernando Larrazábal Bretón, del PAN; y Samuel García Sepúlveda, de Movimiento Ciudadano.
El primer tema fue el de movilidad, y Larrazabal Bretón el primero en tomar la palabra, recalcó, que su plan de movilidad integral contempla la semaforización inteligente, agregar 5 kilómetros al Metro rumbo a Juárez, y agregar pasos a desnivel en algunos puntos García Sepúlveda, por su parte, aprovechó la palabra para felicitar a sus compañeros que sí asistieron al diálogo, “y que no desairaron a la sociedad civil organizada”.
El tren suburbano García-Apodaca, dijo el senador con licencia, sería el primero y principal proyecto en movilidad, junto con la carretera La Gloria-Colombia.
Mientras que Flores Carrales destacó que la movilidad requiere un plan integral, con las personas por encima de los automotores, y con la creación de 126 kilómetros de tren ligero como su máxima oferta.
En cuanto al transporte público, el panista reiteró que la gente convive más con el camión que con su familia, y que arrendaría mil camiones por año, administrados por el estado, así como reorientar las rutas.
Por su parte el candidato de MC afirmó que ya habló con todos los empresarios del transporte, y “están literalmente quebrados”, agregó que su idea es un transporte integral para bajar el tráfico en Nuevo León. Flores Carrales precisó ser la única que se ha enfrentado a los sindicatos, luego, dijo, la intención es crear un consejo transparente e incluyente, “no podemos seguir 6 años más teniendo ocurrencias”.
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